Quatre roues motrices hydrostatiques, inversion du sens de marche sur le Joystick
Frein de service : Frein à disques (combiné avec le frein de stationnement)
Frein de service et de stationnement central intégré à la transmission et agissant sur les 4 roues
Blocage de différentiel 100 % à commande électrohydraulique ; enclenchable sur les essieux avant et arrière
3e circuit hydraulique à l'avant électrique proportionnel parallèle par joystick
Radiateur d'huile hydraulique
Position flottante pour vérin de levage
Verrouillage pour le 3e circuit hydraulique par commutateur
Réglage du débit d'huile par la molette jog dial
Décompression des raccords hydrauliques sur le bras de levage
Cabine confort avec chauffage et ventilation ; basculement latéral ; certification ROPS / FOPS
Siège à suspension intégrale grand confort avec ceinture de sécurité, réglages du poids, du dossier et de la longueur
Volant ajustable (inclinaison)
Accoudoir côté droit
Joystick à commande hydraulique avec sélecteur de sens de marche et bouton pour l'activation du blocage de différentiel
Phares de travail 2 à l'avant, 2 à l'arrière
Compteur d'heures de fonctionnement
Jauge de carburant
Sac Sécurité avec triangle de signalisation et trousse de premier secours
Système d’attache rapide hydraulique pour les équipements
Éclairage routier conforme au Code de la route allemand (StVZO)
Contrôle technique TÜV pour circulation sur voies publiques
Boîte à outils avec jeu d‘outillage et pompe à graisse manuelle
Contrepoids arrière en fonte
Affichage de la position du godet
Crochet de remorquage
Télématique Europe 36 mois
Options
Préparation pour radio (antenne, haut-parleurs)
Équipement radio complet
Climatisation (hauteur de la machine + 25 mm)
Grille de pare-brise
Prise électrique cabine 230 V (puissance de raccordement max. 2 000 W), (fonctionnement possible uniquement avec préchauffage du moteur branché sur secteur 230 V)
Siège avec habillage textile ; chauffage de siège
Siège habillage textile ; suspension pneumatique
Siège habillage textile ; suspension pneumatique ; chauffage de siège
Phares de travail LED, 2 à l'avant et 2 à l'arrière
Gyrophare (jaune) / (Veiller à respecter les réglementations nationales !)
Autorisation individuelle d’exploitation > 25 km/h
Support de plaque minéralogique
Accélérateur manuel
Préchauffage du moteur (eau de refroidissement) + préchauffage de l'huile hydraulique 230 V
30 km/h (accélération)
40 km/h (accélération)
Approche lente (dispositif de conduite lente)
405/70 R20 EM Alliance 608 ET0
400/70 R 20 ET0 Michelin XMCL
400/70-20 ET0 AS-504
400/70-20 ET-50 AS-504
500/45-20 AS ET0
550/45-22,5 AS ET0
550/45-22,5 AS ET-50
600/40-22,5 AS ET-50
400/70 R 20 ET-50 Michelin Bibload
340/80 R 18 ET0 Alliance Multi-usage 550
400/70 R 20 ET0 Alliance Multi-usage 550
400/70 R 20 ET-60 Alliance Multi-usage 550
Valves de remplissage d'eau sans remplissage (pneus avant)
Valves de remplissage d'eau sans remplissage (pneus arrière)
Valves de remplissage d'eau sans remplissage (pneus avant et arrière)
Valves de remplissage d'eau avec remplissage (pneus avant)
Valves de remplissage d'eau avec remplissage (pneus arrière)
Valves de remplissage d'eau avec remplissage (pneus avant et arrière)
Suspension du bras chargeur
Clapets de sécurité de rupture de flexibles (vérins de levage et de cavage)
Système hydraulique Volvo TPV
Raccords hydrauliques à visser (3ème circuit hydraulique)
Ligne de retour sans pression à l'avant (avec conduit pour fuite hydraulique)
3ème circuit hydraulique Flow Sharing 100 l/min, (le bras chargeur peut être commandé avec le 3e circuit hydraulique)
3ème circuit hydraulique Flow Sharing 115 l/min, (le bras chargeur peut être commandé avec le 3e circuit hydraulique)
4. circuit hydraulique Flow Sharing 100 l/min ,(le bras chargeur peut être commandé avec le 3e circuit hydraulique)
4. circuit hydraulique Flow Sharing 115 l/min, (le bras chargeur peut être commandé simultanément)
High Flow Load-Sensing - Circuit hydraulique haut débit à double effet 150 l/min (hauteur de la machine + 30 mm !)
3ème circuit hydraulique électrique proportionnel de série, (le bras chargeur peut être commandé avec le 3e circuit hydraulique)
4. circuit hydraulique électrique supplémentaire proportionnel parallèle, (commande : via molette de commande sur la droite du joystick)
Refroidisseur hydraulique supplémentaire
Ligne de retour dépressurisée à l'arrière
Une connexion hydraulique à l'arrière à double effet (deux raccords) via électrovanne de commutation (3e circuit hydraulique à l'avant ou à l'arrière), (commande : par bouton-poussoir (0 - 1) sur la console de joystick + roue de commande pour 3ème circuit hydraulique)
Un raccord hydraulique à l'arrière (63 l/min) à double effet (deux raccords) avec distributeur séparé, (commande : par interrupteur (1 - 0 - 2) sur la console de joystick)
Deux raccords hydrauliques à l'arrière (63 l/min) à double effet (quatre raccords) avec distributeur séparé, (commande : 1 raccord DW par interrupteur (1 - 0 - 2), 1 raccord DW par interrupteur (1 - 0 - 2), (les raccords peuvent être utilisés simultanément)
Prise de courant à l'avant, 7 pôles pour l'éclairage des équipements avant
Prise électrique à l’avant à 3 pôles pour double fonction , (commande : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re Fonction à touche, 2e Fonction à bascule)
Prise électrique à l’avant à 3 pôles pour double fonction , (commande : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re Fonction à bascule, 2e Fonction à touche)
Prise électrique à l’avant à 3 pôles pour double fonction , (commande : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re Fonction à touche, 2e Fonction à touche)
Prise électrique à l’avant à 3 pôles pour double fonction , (commande : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re Fonction à bascule, 2e Fonction à bascule)
Prise de courant à l'arrière, 7 pôles pour l'éclairage des équipements arrière
Prise électrique à l’arrière à 3 pôles, (commande : par interrupteur (1 - 0 - 2) sur la console de joystick)
Avertisseur de marche arrière (sonore)
Dispositif anti-démarrage, (commande par contacteur à clé codé)
Bouchon de réservoir AD Blue verrouillable
Coupe-batterie 2 circuits de commutation,(interrupteur de la tension de bord et du générateur sur 2 voies de commutation de la batterie)
Protection de l’arbre à cardans
Graissage centralisé entièrement automatique
Peinture spéciale unicolore RAL - au lieu du jaune Wacker Neuson
Peinture spéciale RAL (plusieurs couleurs)
Dispositif d'attelage automatique
Attelage de remorque réglable en hauteur, automatique
Attelage de remorque réglable en hauteur, boule d’attelage
Dispositif d'attelage automatique
Dispositif d'attelage automatique
Éditions
Gyrophare (orange)
3ème circuit de commande électrique proportionnel
Système d'avertissement de recul (acoustique)
Retour sans pression avant (avec conduite d'huile de fuite)
Support d'immatriculation
Gyrophare (orange)
3ème circuit de commande électrique proportionnel
Système antitangage
Prise avant 3 pôles, tactile/enclenchement
Retour sans pression avant (avec conduite d'huile de fuite)
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