Plaques vibrantes unidirectionnelles APS - 10-20 kN: D’excellentes caractéristiques de déplacement sur les sols et l’asphalte

La série APS se distingue par ses caractéristiques de déplacement exceptionnelles. L'avancement et les virages avec ces plaques unidirectionnelles sont particulièrement confortables et ne laissent aucune trace dans l’asphalte frais. Les finitions propres le long des bordures sont aussi très faciles à obtenir grâce au profil latéral à bord droit de la plaque de base. Le guidon est très réactif aux mouvements de braquage mais maintient un faible niveau de vibrations main-bras avec moins de 5 m/s², ce qui permet un travail prolongé en tout confort. Équipée d'une transmission directe, la série APS ne contient pas de courroie et est donc entièrement sans entretien.

Moteur électrique sans entretien

Les travaux de maintenance nécessaires pour les moteurs à combustion sont entièrement supprimés. Il n’y a par exemple pas de problème d’encrassement du carburateur ou d’huile de qualité inférieure. Cela réduit fortement les efforts et les coûts de maintenance tout au long de la durée de vie de la machine.

De bonnes propriétés de virage et de guidage malgré de faibles VMB

Le guidon est très réactif aux mouvements de braquage tout en assurant la plus grande réduction possible des vibrations main-bras. Grâce à cela, la plaque vibrante peut être commandée confortablement avec très peu d’efforts.
Les mouvements de braquage et de rotation sont très facilement transmis à l’engin. Cela rend le travail plus rapide et plus confortable.

Plus de caractéristiques

Entraînement direct sans courroie

Le moteur est directement monté sur la plaque de base et ne contient pas de courroie. Aucun entretien n’est donc nécessaire, pour des coûts d’exploitation et de pièces détachées réduits.

Puissance constante

L’appareil fournit une puissance constante sur toute la phase de déchargement de la batterie, de la première à la dernière minute.

Un jeu de roues rapidement opérationnel

Lorsque le jeu de roues est abaissé, le guidon se verrouille automatiquement et l’engin peut immédiatement être transporté. Inversement, le guidon est automatiquement déverrouillé lorsque le jeu de roues est relevé. Cela permet d'obtenir des séquences de travail très fluides sur le chantier.

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